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・8000形【新京成電鉄】【珍しい鉄道車両】

【全区間走行音+車内LED再現】新京成8800形(FC-LED更新車・三菱GTO) 京成津田沼駅~松戸駅

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動画の製作報告などのブログ: https://ameblo.jp/eria7503f/
Twitter: @eria_7503f

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【収録日】2019年12月17日
【車両】モハ8815-2(8815編成)
【運用】新京成線 84ゥ 松戸行
【区間】京成津田沼駅〜松戸駅
【備考】新京成8800形は、新京成電鉄が製造した800形及び8000形のフルモデルチェンジ車として1986年より製造が開始されました。関東地方の直流路線では初となるVVVFインバータ制御を搭載した車両となっており、今では貴重となった三菱製の初期型3レベルGTO-VVVFインバータ制御となっております。また、8800形は様々な細かな改造が年々施されており、編成によって異なる部分が多く、見所が多い車両と言えます。また、現在、機器更新工事により三菱製フルSiC-MOSFET適用のVVVFインバータへと更新されている編成があり、新型車両80000形と共に長い活躍が見込まれそうです。
収録の8815編成は、京成千葉線乗り入れ対応改造がなされていない車両でありながら、FC-LED式方向幕に換装され、ナンバリングROM更新が行われております。

#走行音 #新京成8800形

⇩新京成電鉄のお乗り換え⇩
【8000形機器更新車(三菱後期型2レベルIGBT-VVVF)】
→ https://youtu.be/myfdxVqc72Y

【8800形未更新車(三菱初期型3レベルGTO-VVVF)】
→ https://youtu.be/K2V9WM2HMSI

【8800形機器更新車(三菱フルSiC-MOSFET適用VVVF)】
→準備中

【8900形機器更新車(三菱後期型2レベルIGBT-VVVF)】
→ https://youtu.be/Yoia4JaJ-wc

【N800形(東洋後期型2レベルIGBT-VVVF)】
→準備中

【80000形(三菱フルSiC-MOSFET適用VVVF)】
→準備中

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