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・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

【キハ201系】JR北海道 函館本線 手稲駅から快速ニセコライナー発車

2019/11/17  

JR北海道 函館本線 手稲駅にキハ201系快速ニセコライナーが発車

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

キハ201系山線運用 函館線普通倶知安行 小樽発車

2019/11/10  

キハ201系の山線運用です。 ニセコライナーから切離れ、普通倶知安行となりました。 撮影日2019年8月26日

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

〔バケモノ気動車〕キハ201系森林公園駅通過

2019/11/10  

バケモノ気動車ことキハ201系の通過シーンです。

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

731系電車+キハ201系気動車 協調運転の発車シーン

2019/11/4  

電車と気動車の協調運転発車シーンです。

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

[R1.9.2] 早朝の苗穂周辺~キハ201系D-101編成 入庫~

2019/11/1  

令和元年9月2日 運転所にてクリスタルエクスプレスの隣に留置されていたキハ201系D-101編成の入庫を動画収録。 キハ182-7558の速度表記120を確認。キハ183-9561は120/130と変 ...

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

キハ261系とキハ201系のエンジン音です

2019/10/27  

苗穂工場での、公開の時に撮った動画です

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JR北海道キハ201系気動車豊平川橋梁通過

2019/10/25  

JR北海道キハ201系気動車が豊平川橋梁を通過するシーンです。JR苗穂駅から徒歩15~20分の場所です。

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

JR北海道キハ201系 回送列車 札幌駅発車

2019/10/20  

JR北海道のキハ201系です。

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JR北海道函館本線キハ201系(D-101編成) 倶知安行快速ニセコライナー 琴似駅発車

2019/10/20  

JR北海道 琴似駅にて撮影。 今回はあまり加速は鋭くありませんでした。十分速いですがね。

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【鉄道加速・ブレーキ】キハ201の排気ブレーキが動作する様子 110km/hまでの加速と強烈なブレーキ

2019/10/17  

強烈な加速でバケモノ気動車と呼ばれているキハ201系ですが、ブレーキもバケモノでした。 強烈な排気ブレーキ(エンジンブレーキ)が動作する様子を紹介します。 【鉄道乗車レポート】 【鉄道制御・ブレーキ・ ...

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JR昆布駅を通過するキハ201系列車

2019/10/7  

JR昆布駅前の建物から撮影した蘭越駅へ向かうキハ201系回送列車です。 撮影日:2019年4月28日

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JR北海道渾身の形式 キハ201系気動車【迷列車で行こう ほぼ日編remixその1】

2019/10/6  

北海道で車内のデッキがあるのは乗降には時間がかかるものの、居住性もありますから、難しいところです。ドアは片開きと、熱が逃げにくくはなっていますが。

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【バケモノエンジン気動車】キハ201系快速ニセコライナーに乗ってみた 札幌~小樽 北海道1日目#2

2019/9/30  

JR北海道自信作 バケモノ気動車ことキハ201系 今回はニセコライナー運用の3954D列車で札幌から小樽まで乗車しました。 とにかく加速力が恐ろしく、731系との併結協調運転をするため、なんと力行が6 ...

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【JR北海道 苗穂一般公開日】キハ201/261用エンジンテスト Engine test for DMU in Hokkaido Japan.

2019/9/29  

【2019年9月7日】 JR北海道・苗穂工場一般公開日におけるエンジンテスト風景です。 このエンジンはキハ201/261用で13.3L、連続定格出力460psという高出力・コンパクトなエンジンです。 ...

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【4K】JR函館本線キハ201系通勤型気動車、733系0番台(日立IGBT-VVVF)、733系3000番台(通過)、731系機器更新車 到着・発車シーン集 稲穂駅にて 2019.9

2019/9/17  

【4K】JR函館本線キハ201系通勤型気動車、733系0番台B-103編成+B-114編成(日立IGBT-VVVF)、733系3000番台(通過)、731系機器更新車G-117編成+G-104編成(日 ...

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東北北海道シリーズ⑧キハ183系山線臨時特急ニセコ他

2019/9/13  

2019/8/31撮影 旅行最終日、千歳空港に行く前に札幌駅西側にて、キハ183系山線臨時特急ニセコや、2編成しかない735系普通列車、731系電車とキハ201系気動車の協調運転などが見られました。

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[4K] キハ201(普通ほしみ行き) 手稲発車

2019/9/8  

0 化け物気動車

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キハ201系回送 小樽駅引き上げ線にて

2019/9/1  

小樽駅で快速ニセコライナーから切り離された車両が、引き上げ線で一旦停車し再び小樽駅へ戻って行く様子を撮影しました。

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キハ201系 快速ニセコライナー 札幌駅発車

2019/8/21  

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[全区間走行音]JR北海道キハ201系(函館本線 普通) ほしみ→江別(2018/11)

2019/8/18  

JR北海道キハ201系気動車の走行音です。 ほしみ始発 札幌方面江別行 普通列車です。 手稲で快速エアポートの待ち合わせをします。 北海道のバケモノ気動車、キハ201系の走行音をお楽しみ下さい。 車両 ...

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【EC+DC】731系G-113編成+キハ201系D-103編成協調運転 / JR731+Kiha201 sound

2019/8/17  

(HOKKAIDO/JR-Hokkaido/Series731,Kiha201) JR北海道731系G-113編成とキハ201系D-103編成の併結運転列車、函館本線963M走行音です。731系G-1 ...

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JR北海道キハ201系(D-102編成) 回送列車 千歳線札幌発車

2019/8/17  

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キハ201系更新車 D-101編成 発寒〜札幌

2019/8/16  

手持ち撮影の為、手ブレがあります。

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キハ201系

2019/8/11  

函館本線小沢駅にて倶知安行き最終便。

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【走行音】JR北海道キハ201系【区間快速いしかりライナーほしみ行】 区間:函館本線 江別→ほしみ

2019/8/10  

車両:キハ201-104 機材:DR-40(TASCAM) ---------------------------------------------------------------------- ...

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白昼キハ201 普通星置ー稲穂181D

2019/8/9  

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【バケモノ気動車の加速を聞け!】函館本線 キハ201系 快速ニセコライナー札幌行き 小樽駅

2019/7/30  

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快速ニセコライナー 倶知安行き 南小樽発車 キハ201系 くっちゃん

2019/7/30  

函館本線キハ201系・快速ニセコライナー倶知安行き、南小樽発車。

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キハ201系 ニセコライナー 幕回し

2019/7/28  

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発寒駅通過 (キハ201系ニセコライナー・キハ261系・731系+721系・733系)

2019/7/26  

2019/6/29

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【キハ201&キハ283】北の轟音!キハ201+731系強調運転&キハ283系短編成回送

2019/7/23  

JR北海道の気動車はチートクラスが2つあります。1つはキハ201系。こちらはただの気動車ではなく、時には731系と連結をして、130km運転する爆速気動車なのです。それと、十勝平野を爆走し釧路まで向か ...

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キハ201 731系 協調運転 札幌駅入線

2019/7/23  

8:15から8:20ごろで入線します

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【翌日ニセコライナーの送り込み編成】函館本線 キハ201系 回送 小樽駅

2019/7/9  

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キハ201系入線

2019/7/7  

念願だったキハ201系に乗れたZE☆ うp主は撮影の練習中だから多少手振れが目立つかも知れないけど許してクレメンス

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キハ201 系ディーゼル気動車快速ニセコライナー二人の乗務員(車掌さん)から到着点呼

2019/7/5  

小樽築港付近で

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大迫力❗キハ201 ニセコライナー

2019/6/29  

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キハ201系 D-101編成 機器更新車 3163D 琴似発車 JR北海道 函館本線 区間快速「いしかりライナー」

2019/6/20  

2019年4月30日撮影  キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301の編成ですが機関換装を含む機器更新を受けたようで、起動音がキハ261系1000番台により近くなりました。

・キハ201系【JR北海道】【珍しい鉄道車両】

キハ201 回送 札幌駅 発車 警笛付き

2019/6/17  

魅せ方をよく理解されてらっしゃる・・

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731系+キハ201系 協調運転 発寒中央駅

2019/6/12  

発寒中央駅付近より。 良く聞いてみると、音が違うんでないかな。 最後の方にはターボの音が聞こえてくれんでない? ね、見たもは似てても、中身は違うしょ?

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JR北海道 キハ201系 然別別駅

2019/5/31  

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キハ201 快速ニセコライナー帰りの回送

2019/5/30  

煙もまき散らして豪快に走り去っていきました。

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