〇北海道旅客鉄道鉄道事業本部 【車両基地】

平成30年11月21日 923Dに キハ54 502回送連結。 DE10 1738 キハ150 14入場。 出庫線横の留置線にキハ183系400番台(&183-504)。

朝8:45頃に札幌運転所西側から流れます。

収録時期：2009年10月 収録形式：キハ４０札ﾄﾏ車（ｷﾊ150共通運用）

旧深名線の線路が見れる深川駅に停車中の留萌本線キハ54形の後方展望です。 函館本線と留萌本線が接続する深川駅には、かつての深名線方面に向かう線路が留置線として現在の残っており、保線はされていないため上 ...

倶知安駅の留置線に移動中の函館本線キハ150形です。 倶知安駅の前に広がる留置線に、本線からスイッチバックしてきた函館本線の非電化単線となる山線区間を運行するキハ150形が進んでいきます。 北海道新幹 ...

滝川駅に停車中の721系と広大な留置線です。 滝川駅に到着した函館本線の下り列車721系が停車し、駅前には広大な留置線が広がります。 滝川駅には多数のホームと番線がありますが、運転本数は少なく人影はほ ...

東室蘭駅を出発して広大な留置線前を通過していく特急スーパー北斗キハ261系の車窓です。 東室蘭駅を出発した室蘭本線下りの列車の車窓には、多数の線路が並んだ旧貨物ヤードや留置線があり、広大な鉄道用地を通 ...

小樽駅の留置線に停泊する帯の塗装がないすっきりとした外観の735系です。 本格的な量産化がされなかったJR北海道の最新型通勤電車の735系が、3両編成で小樽駅の留置線に停泊しています。 帯や車体への塗 ...

本輪西駅と本輪西～東室蘭間の通称「トクデン前」で、タンク列車などを撮影しました。今や本輪西駅は小さな駅となり、すっかり様子が変わってしまいました。 撮影：平成19（2007）年8月10日

ED79形式100番代は単機運用を持たず、貨物列車牽引では必ず0番代との重連となります。従って、車両基地以外の場所で、0番代と連結する側（五稜郭基準で青森方）の運転台の顔を見せることは一切ありません。 ...

苗穂駅の車両基地を撮影してみました。あの青い列車もありましたよ！笑 普段電車に乗らないので久々にのると少年時代の子供の心が復活し、ついつい車窓に目がいってしまいますね＾＾

711系で行く北海道縦横断号　小樽留置線→小樽駅　出区

すずらん８号として走った785系が室蘭駅到着後、折り返し東室蘭の留置線へ回送してくる時のものです。

ｊｒ北海道には、所属によって装備されている警笛が異なるキハ40があります。 その中で、釧路運輸車両所、旭川運転所、苫小牧運転所のキハ40の警笛ペダルを中心にまとめました。 かなり濃い内容です（笑）

室蘭本線1464D（追分→苫小牧）として到着後、苫小牧運転所に引き上げる日高線色のキハ40 353です。同列車の苫小牧到着は9時04分ですが、その1分後の9時05分には日高本線から2226Dが到着する ...