・Mr.craftsman GTA5【鉄道系番組チャンネル】

大好評につき第３弾！ 股尾前科・大事故・ハプニング集 シリーズです！ 前々回の動画はなんと、31万回も視聴されました。↓(第1弾) 前回の動画はなんと、21万回も視聴されました。↓(第2弾) 今回はハ ...

このシリーズの第１弾の放送では、現在も再生されており、95万回を突破しました！ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 【鉄道模型 Nゲージ 223系が故障。287系が連結して救護！】実音入り Sup ...

今回は、大和路線、大阪環状線、阪和線が乗り入れるJR西日本 天王寺駅を再現しました。ホームは、1番乗り場から18番乗り場まで。11,18番乗り場の壁の広告まで再現しました。 今回の動画はかなり自信作で ...

顔出し&鉄道の旅 第一弾です。 新快速の到着アナウンスが終了すると、ナレーションが始まります(0:36～)ので、音量は小さめで再生してください。 好評であれば、鉄道模型の他に【顔出し&鉄道の旅】を新た ...

登録者様には、またこの動画かと思われるかと思います。ただいま、アイデアが不足している状況です。アイデアが頭の中で生成され、合成され、出力するまで、しばしお待ちを☺️

ご視聴誠にありがとうございます。 廃車回送は、あくまでも、 こちらをイメージしております。 いずれの車両も自走によって工場へと向かいます。 まだ走行できるのにも関わらず、自力で走っていく姿が感動的でし ...

ご視聴ありがとうございます。 初めての顔出しです トークは回数を重ねるごとに聞きやすいものとなっていくでしょう。 中性的な顔立ちです どうぞよろしくお願いします。 実際の年齢より若くみられます

新幹線が正面衝突したらどうなるのか？というリクエストを多数いただきありがとうございます。破損が怖かったですが、なんとかやり過ごせたようです。

700系7000番台はひかりレールスターと呼ばれている、窓枠の濃い灰色とイエローのラインが塗装されている車両です。この車両は山陽新幹線で活躍しています。JR東海からは、700系0番台が2019年の12 ...

アフターケアの動画です。やりっぱなしもどうかということで、毎回製作している動画です。

ご視聴ありがとうございます！！ 今回は初の屋外でNゲージをしてみました！ この後、新幹線を水で綺麗に洗浄し、乾燥機で乾燥させています。 小さい部品の紛失を防ぐため、屋根の上の部品を取り外しております。 ...

今回は、下だんじりの事故の例を紹介いたしました。

お待たせいたしました。 前半は実音入りsuper high quality movies 後半は開封です。

前回、Nゲージにて実験をしましたが、雪が列車に対してスケールが合わないなどのコメントが相次ぎました。今回は1/80とスケールアップし、再挑戦です。 動画内の声が聞きづらくご不便をおかけしております。 ...

今回はNゲージ動画とは離れていますが、試験的に投稿しています。

後半はおまけです。 今年もミニだんじり祭の季節がやって来ました！ Nゲージを用いたミニだんじり祭は私が去年2018年に考案しました。今年で二年目となります。(^ー^)// 実は、ミニだんじりをNゲージ ...

TOMIXの最上級であるプログレッシブグレードの車両で、車内も細部まで再現されています。展望車は他の車両と比べ室内照明の明るさが少し暗く設定されています。

TOMIXの最上級であるプログレッシブグレードの車両で、車内まで至るところまで再現されています。

227系1000番台の試運転が阪和線で行われていました。 試運転は、通常のダイヤに挿入されますが、阪和線は、はるか・くろしおの二種の特急にダイヤを優先させており、関空快速/紀州路快速と区間または快速と ...

ロスサントス線で開通以来、初めて発生した お客様との接触事故 です。

Nゲージのコントローラーでプラレールを動かしてみました。 好評であれば、プラレールをNゲージ化し、Nゲージのコントローラーで操作できるよう改造したいと思います。 動画途中では、車でよくあるぱっしんぐも ...

久しぶりのリクエスト編です！ 前回、大量に繋げて緊急停車！をしました。その続編のようなものでござんす。 今回は21両繋いで運転ました。 さすが機関車！圧巻のパワーに脱帽です！ が、21両は重い！！少し ...

今回はこれまでに発生した人身事故(過去作)を集めました。 車がお客様かどうかは微妙なところではありますが... 音源は本物ですが、独自の音声の編集技術で非常ブレーキを再現しています。したがいまして、音 ...

サンダーバード683系4000番台を再現してみました。 途中で踏切事故が発生します。 電車は急には止まりませんね。

阪和線にはたくさんの225系がいらっしゃいます。新快速では乗る機会はとても少ない225系。でも、阪和線に行くと必ずと言ってもいいほど乗れます。そんな距離感です、

ロスサントスで撮影されました、不時着のトラブル集です。 UP主は現在(2019年6月～)、体調がよろしくないため、休養しております。その影響を受けまして、過去作の編集→投稿 程度しかできません。すいま ...

いつもありがとうございます(^ー^)

もしも～ もしも～ ✨ いつもご視聴ありがとうございます！

くろしおとして発売されている製品の帯の色と編成を変えてみました

さぁ、どうなるでしょう。

N700s並の加速ですね。しかし、N700s よりは少し加速力は劣りますね。

子供のような発想ですねw

耳コピして、なんとなくの場所をなんとなくの指の本数で押さえてみました。 勘です。

天王寺駅1番ホームに停車中の関空快速。 行き先は関西空港。４両編成 223-0 のみでした。 駅の表示板には行き先の変更が反映されていませんでした。 阪和線では、最短の編成が４両であり、それ以上に短い ...

毎度ご視聴ありがとうございます！

遅延がなくても遅い、面白い路線です 最初の通過シーンでは、遅すぎて、横の方向表示が点灯しています。

新たな発見です😃