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【東武6050系 6155F、8506Fと切り離し単独留置 8506Fは81100Fと連結留置】東武20400系 日光線 南栗橋⇔新栃木 4編成目 21431Fも運用開始した模様

投稿日:

2020年01月25日

2019年11月30日から連結して留置されている、東武6050系 6155F+8000系 8506F。
既に、6050系 6155Fは2か月運用離脱している状況です。

本日、6050系 6155Fは、8506Fと切り離し単独で留置されていました。
まだ、自連アダプターが取り付けられたままですので、すぐの復活ではなさそうです。

一方、8506Fは、検査出場した東上線8000系 81100Fと連結して留置。
近いうちに、8506F+81100Fで東上線へ回送されると思います。

81100Fを東上線に送り届けたあとは、また、6155F+8506Fの留置に戻ってしまうかもしれませんね。

2019年09月24日より、日光線 南栗橋⇔新栃木間に20400系 21411Fがデビューし、6運用ある10000系列の運用置き替えが進んでおります。

本日、運用情報で確認したところ、日光線 南栗橋⇔新栃木間 4編成目となる、21431Fも2020年01月20日より運用に入っている模様です。

日光線の10000系列運用は、残り2運用となりました。

また本日、21432Fの回送も南栗橋付近で確認しています。
前回、日光線3編成目の運用開始 21422Fの動画で頂いたコメントから、宇都宮線と日光線は区別なく共通運用に変更になった可能性もありますね。

◆東武20400系 配属状況(確認時点)
 車番  配属  配属日     運用開始 
 21411F 南栗橋 2018年06月16日→2018年09月03日 →日光線運用開始 2019年09月24日
 21412F 南栗橋 2018年08月25日→2018年09月05日 →日光線運用開始 2019年10月19日
 21422F 南栗橋 2018年09月15日→2018年09月17日 →日光線運用開始 2020年01月20日
 21413F 新栃木 2018年10月01日→2018年10月11日
 21421F 新栃木 2018年09月08日→2018年10月24日
 21423F 新栃木 2018年11月28日→2018年11月30日
 21431F 南栗橋 2019年01月19日→2019年01月29日 →日光線運用開始 2020年01月20日
 21441F 新栃木 2019年03月02日→2019年03月18日
 21432F 新栃木 2019年05月11日→2019年05月22日
 21442F 新栃木 2019年09月07日→2019年09月10日
 21433F 新栃木 2019年10月11日→2019年10月16日
 21443F 新栃木 2020年01月08日→2020年01月22日
 21434F 南栗橋入場中

 ※日光線運用の編成は、一旦、南栗橋配属としています。
 ※東武鉄道の車両は、本来「系」「型」の区別がありますが、この動画内では634型を除き、全て「系」で表記しております。

このほか、本線残り1編成となった30000系 31609F+31409Fは、分割して留置。
東上線から30000系とのトレードで転属してきた50000系 51008Fは、休車札がついています。

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